Çelik konteynerler 1950 yılında ABD kuvvetleri tarafından Kore Savasına malzeme tedariginde kullanılmıştır. 1955 yılında buharlı bir gemi ve trenyolu terminal şirketi satın alan Malcom McLean ; Sea-Land Service’i kurmuş ve konteyner dizayn’ı üzerine yogunlaşmıştır. Bu, tarihte intermodal taşımacılığı destekleyen ilk altyapı çalışmasının başlangıcı olmuştur. 1956 yılında Malcom McLean,  IDEAL X gemisi ile 60 konteyneri Newark’tan Houstan’a taşımıştır. Bir sonraki yıl ise Pan Atlantic gemisi Gateway City düzenli seferlerine başlamıştır. Konteynerler, 1968-1970 yıllarında ISO standartlarına tabi olmaya başlamış ve böylelikle intermodal taşımacılığın gelişimi de desteklenmiştir.

 

Konteynerin türleri nedir?

Taşınacak yükün türüne göre konteyner çeşitleri mevcuttur. Bozulma ihtimali yüksek olan malzemeler için kullanılan konteynerler farklı, üst kısımdan kolay işlem yapılması ihtiyacı olan ürün grupları için kullanılan konteynerler farklı ve benzer şekilde ağır tonajlı, büyük hacimde ürün grupları için kullanılan konteynerler farklılık göstermektedir. Yükün taşınma ihtiyacına uygun olarak sunulan farklı konteyner çeşitleri şu şekildedir ;

  • Standart 20 feet
  • Standart 40 feet
  • Standart High-Cube 40 feet
  • High-Cube 45 feet
  • Open Top 20 feet
  • Open Top 40 feet
  • Reefer 20 feet
  • Reefer 40 feet
  • Flat rack 20 feet
  • Flat rack 40 feet
  • Collapsible flat rack 20 feet
  • Collapsible flat rack 40 feet
  • Platform 20 feet
  • Platform 40 feet